在双碳目标背景下，节能降碳成为我国航空运输业的重中之重。西部航空积极围绕国家“碳达峰”“碳中和”目标苦练内功，坚持科技创新、绿色发展、合力推动，构建节能降碳新格局，在绿色高质量发展上迈出了坚实的步伐。

 

降碳减排方面，西部航空在选择和改装飞机构型时加重对提升燃效、节能减排等方面考量，如飞机加装鲨鳍小翼、采用更节油的发动机、更轻质的舱内座椅、采用新技术和材料以节省飞机维护成本、提升更节油的A321/A320neo机型占比等。在航班运行环节，西部航空针对“提升燃效”制定专项方案，包括航路优化、精细化燃油控制、最佳飞行高度、发动机清洁、GPU代替APU等涉及航前、航中、航后全生产链的具体措施，结合航空运输资源与社会经济发展的需求优化配置，实现节能降耗。2023年以来，西部航空累计实现燃油消耗减少近2.7万吨，减少二氧化碳排放近6.7万吨。其中，仅“新能源电源车代替APU”一项，自2023年1月17日7台新能源电源车陆续进场投用至今，7台设备累计保障各类航空器维修及维护工作共计11683.7小时（即减少APU使用11683.7小时），累计减少航油、燃油消耗约1308.574吨，减少碳排约9679.36吨。

 

通过“将一次性使用的机供品替换为可降解环保材质”措施，每年减少近70万个垃圾袋和餐盒等塑料制品；2023年11月西部航空正式将机上餐盒逐步替换为竹纤维环保饭盒，预计每年将减少超过26万个塑料餐盒使用，是西部航空响应国家“以竹代塑”行动，推进竹制品替代塑料制品的积极行动。

 

绿色生活理念倡导方面，西部航空在企业园区安装新能源充电桩、开辟新能源车辆专用车位、联合新能源汽车品牌共推员工福利活动，在企业2600余名员工内部倡导绿色生活方式。不定期组织志愿者开展如环保理念倡导主题航班、“保护母亲河”长江河道垃圾清理环保公益活动，面向社会公众传递绿色生活理念。

 

绿色和可持续发展是行业发展的趋势，西部航空将立足民航运输主业，在各个领域进行有益的探索和尝试，积极践行“双碳”战略，为民航可持续发展注入动能，携手社会各界共同迈向美丽中国。