奔驰CEO警告:欧盟碳排放罚款或致电动汽车发展受阻,急需政策调整!
2025-01-23 车迷老司机 易碳家
在汽车行业转型的重要关头,梅赛德斯-奔驰首席执行官康林松(Ola Källenius)向欧盟发出了强烈的呼吁,要求对现行的碳排放罚款政策进行重新审视。这一政策在旨在减少二氧化碳排放,以应对全球气候变化的背景下却面临诸多争议。
 
据悉,欧盟计划到2025年要求新车型的平均碳排放量必须低于每公里95克,然而,未能满足这一标准的汽车制造商将面临巨额罚款。康林松指出,这样的压迫性政策可能会拖累电动车的研发进程和市场需求,因为资金很可能因应对罚款而流失,影响到更具经济性的电动汽车上市。
 
最近的数据分析显示,欧洲电动车销量在2024年竟然出现了6%的下降,这与美国和中国市场的强劲增长形成鲜明对比,令人堪忧。康林松认为,欧盟的“欧洲绿色协议”原本旨在促进气候中和的目标,但其实施方式过于僵化,缺乏灵活性,难以支持汽车行业的可持续发展。
 
在回应康林松的呼吁时,非营利组织“运输与环境”(T&E)表示,大多数汽车制造商不会被罚款,因为它们通常会在新规实施的当年上线符合标准的新车型。当下,T&E预计,即使在最不利的情况下,汽车厂商面临的罚款总额也不会超过10亿英镑,这其中大众集团可能会肩负最大的罚款负担。
 
尽管如此,欧盟的这一政策仍遭到一些国家的强烈反对,包括奥地利、保加利亚、波兰、罗马尼亚、斯洛伐克、捷克与意大利等国。这些国家对电动汽车的普及速度感到担忧,认为现行的严格规定不利于许多制造商的生产计划。
 
有分析师指出,虽然2024年电动汽车注册量在某些国家出现下降,但预测显示,2025年这一市场将迎来一个爆发式增长,增幅将超过40%。
 
在这样的背景下,康林松的呼声不仅是对欧盟的严正警告,更是对汽车行业未来的深刻反思。要实现可持续发展的商业模式,为汽车产业注入更多活力,欧盟必须在政策上给予企业更多灵活性与应变空间,才能确保绿色转型的顺利进行。
阅读
广告
下载

易碳家APP

碳市场资讯、行情,让您炒碳无忧!