CEADs研究:揭示新冠疫情对全球碳排放的短期抑制超过二战及2008年金融危机
2020-10-16 碳核算数据库 易碳家

COVID-19大流行期间人类活动大规模减少,一些国家为了保护公众健康而实行了封锁政策,工业生产和能源消费在短短几周内下降了30%,影响了全球能源使用和二氧化碳排放。近日,由CEADs团队清华大学地球系统科学系刘竹副教授领衔,联合27家国内外单位,基于多部门高时空分辨率数据观测人类活动强度变化,构建了全球首个近实时碳排放数据库,并揭示出新冠疫情造成了历史上人类活动二氧化碳的最大减排量,其短期下降幅度超过第二次世界大战及2008年金融危机时期。通过对人类活动碳排放的近实时监测,将可能使减排政策调整的响应时间大大缩短。相关工作以“全球二氧化碳排放的近实时监测揭示了新冠疫情大流行的影响”(Near-real-time monitoring of global CO2 emissions reveals the effects of the COVID-19 pandemic)为题,在线发表在《Nature Communications》。

图1 2019年至2020年上半年全球及主要国家二氧化碳排放量变化

 

研究通过全球31个国家的发电数据、全球416个主要城市的交通拥堵指数数据、全球航班飞行数据、62个国家的工业生产数据、206个国家人口加权的全球地表温度数据等近实时数据,分别核算了电力、工业、地面交通、航空、国际航运和居民消费等部门的全球及主要国家从2019年至今的实际日二氧化碳排放量。

研究结果表明, 新冠疫情自2020年3月中旬开始全球大流行,各国二氧化碳排放量受到不同程度影响。2020年6月以来,随着疫情得到逐步控制,各国的社会经济活动及碳排放量也逐渐恢复。但是,美国、巴西、印度等国由于未采取有效的防控措施,2020年6月人类活动碳排放量的下降幅度仍保持在10%以上。

2020年上半年,全球人类活动二氧化碳排放量同比减少15.5亿吨,降幅达8.8%。其中,中国、美国、欧盟及英国、印度作为全球最大的碳排放体,美国的二氧化碳减排量最大,同比减少3.4亿吨,降幅达13.3%;欧盟及英国减排2.1亿吨,同比下降12.7%;印度减排2.1亿吨,同比下降15.4%;中国减排1.9亿吨,同比下降3.7%。

从部门视角来看,受各类限制出行政策影响,交通部门二氧化碳排放量变化最大。其中,地面交通部门是减排量最大的部门,二氧化碳排放量同比减少6.1亿吨,占2020年上半年总减排量的40%;航空部门是减排幅度最大的部门,国际航空排放同比下降52.4%,国内航空排放同比下降35.8%。

图2 新冠疫情造成了历史上最大的人类二氧化碳排放下降量

 

虽然新冠疫情造成了历史上最大的人类二氧化碳排放减排量,但是要从疫情中实现经济的复苏,不能完全依靠碳密集型的措施,否则全球排放量将可能反弹并超过大流行前的水平。因此,为实现疫后的“绿色复苏”(既复苏经济,又能促进气候目标的实现),必须尽快监测到结构性变化,以识别并修正效率较低的策略。根据近实时的活动和排放数据,该研究估计2020年上半年全球二氧化碳排放量减少了8.8%,这是创纪录的最大全球季度排放量减少,超过2009年经济危机期间及第二次世界大战时期的碳排放降幅。这反映了流行病对全球经济前所未有的影响。本研究建立的全球实时碳数据库,将有助于更加灵活和及时地进行碳排放管理,大大缩减了政策调整的响应时间,为全球科研工作者和政策制定者提供借鉴和参考。

阅读
广告
下载

易碳家APP

碳市场资讯、行情,让您炒碳无忧!