建设海南自贸港，既是时代机遇，也是使命担当。

 

　　作为全球最具规模的专业服务机构之一，德勤中国早在2016年就已布局海南，2019年4月正式与三亚市人民政府签订战略合作协议，设立海南区域总部。2020年1月，德勤中国海南区域总部在三亚正式营业。

 

　　多年来，德勤中国深耕这片投资热土，持续发力，深度参与了海南自贸港建设以来在营商环境领域的多个标杆项目，包括自贸港首个优化营商环境行动计划、首次全省营商环境评估，以及2021年12月发布的全国首个以量化指标为核心的营商环境实施方案——《海南自由贸易港营商环境重要量化指标赶超国内一流实施方案（1.0版）》等。

 

　　《海财经面对面》栏目对话德勤中国政府与公共服务合伙人林珏，就如何打造可持续性园区、助力消费品实现全生命周期可持续性发展的行动方案、海南如何发挥比较优势等问题进行了深入交流与探讨。

 

 

　　海财经观察员对话德勤中国政府与公共服务合伙人林珏

 

　　敏捷型组织才能抓住更多机会

 

　　海财经观察员：作为一名学霸，长期深耕于跨境投融资与税务方面的入研究，您是如何始终保持“学习”的状态 ？

 

　　林珏：我是一个擅长考试的选手，本科在北京大学光华管理学院学习会计学，硕士在英国剑桥大学拿到管理研究硕士学位。2018年，由于在跨境投融资与税务方面的长期深入研究，英国诺丁汉大学商学院授予我国际商务博士学位。

 

　　毕业后我进入德勤中国工作，后来又从事过新闻行业，后又重新回到德勤从事跨境投融资和税务相关的工作，现在主要关注气候变化和可持续发展领域。

 

　　在我的工作和生活经历中，“变”是常态，能够保持学习状态一方面靠自驱力，另一方面是竞争对手也督促你不断学习。

 

　　每个人都喜欢待在“舒适圈”，短期内确实会让你感到轻松。但是待久了你会发现你“最终”渴望的事物基本都在“舒适圈”外。

 

　　在德勤这样的机构，你的同事、你的客户都会督促你学习，他们都在飞速向前奔跑，只有自己跑得快才能保持领先位置。

 

　　海财经观察员：企业文化和价值观会影响员工对待工作、客户和彼此的相处方式，我们知道德勤中国有著名的“4+1”企业文化，在这样的文化背景下，如果让您用一个词去形容您的团队特征，会是什么呢？

 

　　林珏：“勇气、创新、包容、美好生活+诚信为本”，每一个关键词都代表了德勤致力创造的企业环境和工作氛围。

 

　　如果让我用一个词形容团队特征，我选择：敏捷。敏捷是一种状态，敏捷的去应对市场变化、敏捷的去抓住热点学习。

 

　　团队中的任何一员都要非常敏捷。因为我们每个人的青春有限、时间也有限，机会是稍纵即逝的。面对机会，如果不去快速反应，竞争对手就冲上去了，这无论对个人还是对团队而言，都是一种伤害。

 

　　海财经观察员：请您介绍一下德勤中国在海南的业务布局及业务体量如何？

 

　　林珏：德勤中国早在2016年就把海南作为业务发展重点地区、率先落地了专业服务团队；2020年1月，德勤中国海南区域总部在三亚正式营业。在这整个过程中，德勤是用全中国、全球的资源和力量去支持海南的发展。

 

　　目前，德勤在海南已有一个全面的布局，包括管理咨询、税务咨询、风险咨询、财务咨询、审计及鉴证等专业服务，这也彰显了德勤对于海南自贸港建设和发展做出的承诺。

 

　　目前海南办公室的业务主要分为三大板块，第一个业务板块是针对政府和园区的，从营商环境，从产业规划，从各个园区的战略定位到招商引资，我们是全流程的服务。同时在这个过程中，我们还帮助海南地方政府发行专项债券，进行国内和海外资本市场上的融资，为自由贸易港的建设提供金融资源支持；

 

　　第二个业务板块是针对企业端的，特别是针对于那些想来海南自由贸易港投资兴业的跨国公司，海南可以作为跨国公司进入中国的一个桥梁；

 

　　第三个业务板块是帮助中国企业走出去，在以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局中,海南自贸港可以起到枢纽的作用。海南作为中国企业走向全球的第一站，德勤可以帮助他们去成立像区域运营中心、区域管理中心这样的机构平台。

 

　　海财经观察员：我们关注到您长期帮助海南进行招商引资工作，请谈谈您对海南产业发展状况的思考?

 

　　林珏：海南作为中国唯一的自由贸易港，应该通过技术创新来开辟新的产业赛道，让海南成为内外循环的一个接口和桥梁；通过制度创新，去塑造海南新的比较优势，这个比较优势一定要在制度创新和政策创新上；通过基建创新去培育产业，让这些新的产业能够落地在海南。

 

　　比如中国宣布到2060年实现碳中和，海南目前在建的基础设施、轨道交通、重点园区以及城市，有没有朝着绿色建筑、节能环保的方向去走？再比如，在布局产业赛道的时候，需要用风险投资的眼光去探索，要去看未来10—20年有哪些技术创新会变成下一轮的颠覆性趋势。

 

　　对于企业而言，更希望看到的是，在别的地方做不了的事情，在海南可以做，或者在别的地方做效率很低的事情，在海南做可以效率更高。比如金融科技领域，监管沙盒、法定数字货币、“区块链+供应链”金融，这些政策能否在海南快速突破创新等等。我们在招商引资的过程中发现，这些产业细分领域的制度创新实际上是吸引行业头部企业来海南发展的最大动力。

 

　　海财经观察员：面向未来，您认为海南自贸港为中国企业的发展提供了哪些宝贵的机遇？有哪些重点政策，企业需特别关注与把握？

 

　　林珏：我们现在特别期待全岛封关运作，因为这个已经摆上日程，到2025年全岛封关运作，自贸港的政策红利就会极大规模地释放出来。

 

　　尤其是针对加工增值30%免关税这个政策，我们希望能够和海南制造、海南创造以及清洁能源岛这一系列的理念结合在一起，将海南打造成世界上一个绿色消费品的制造中心。

 

　　此外，海南自贸港对中国企业海外投资提供了“新增境外投资免税”的优惠政策。旅游业、现代服务业、高新技术产业等领域的企业通过海南自贸港在“一带一路”沿线国家和地区投资，未来取得的股息红利等投资收益可以免征企业所得税。

 

　　这个重点政策目前在国内是绝无仅有的，有利于企业将他们的海外投资公司、国际业务总部设在海南，结合外汇、贸易等方面的自由化、便利化政策，为中国企业的国际化发展创造更大空间。

 

　　海财经观察员：数字城市、智慧城市是我们经常听到的概念，德勤中国在第二届消博会发布了《打造可持续的超级智能城市》报告，能否介绍一下什么是“超级智能城市”？

 

　　林珏：智慧城市、智能城市并不是一个新话题。德勤今年提出的“超级智能城市”建设视角将更多放在与“以人为本”、“绿色低碳”、“可持续发展”相关的议题上。可持续城市将由智慧城市转变升级成为“超级智能城市”。

 

　　简单来说，“超级智能城市”不再仅仅是透过先进技术与数据融合实现城市智能化，而是把可持续发展、可再生能源、ESG等一系列低碳行为、低碳概念结合在一起，去建设高效、和谐、人文、可持续发展的城市。

 

　　海财经观察员：正如您所说，当前可持续发展议题受到人们前所未有的关注。海南在推进区域可持续发展方面应该如何发力？

 

　　林珏：近年来，海南省也从多方面积极努力推进区域可持续发展。作为国家生态文明试验区，海南省利用生态环境、清洁能源等方面得天独厚的优势，不遗余力地探索着独具海南区域特色的“双碳”之路，在节能降碳、精准治污、环境保护、生态安全等方面多措并举，努力实现“打造绿色低碳循环发展先行区”的重要战略目标。

 

　　在我看来，区域可持续发展可以通过基础设施绿色升级来推动实现。当前，基础设施呈现排放量大、持续期长的特征，对碳排放具有极强的“锁定”效应，导致剩余碳排放空间进一步缩紧。因此，基础设施零碳转型可大大降低区域碳排放，助力区域可持续发展。

 

　　落实到具体项目建设的融资实施层面，如果说基础设施是区域可持续发展的方向，绿色金融则是区域实现可持续发展的重要手段。多样化的绿色金融工具将助力基础设施各领域 的“双碳”建设，包括地方政府专项债券、PPP、股权投资、资产证券化等多种方式。其中，作为绿色金融重要组成部分，近几年绿色地方政府专项债券融资关注度不断提升、需求日益增长，能源项目、生态环保项目、市政和产业园区基础设施等领域的地方政府专项债券将成为未来绿色融资新方向。

 

　　此外，7月18日，住建部、国家发展改革委发布《城乡建设领域碳达峰实施方案》，明确了我国城乡建设碳减排目标和路径。推动绿色投融资规划与实施，实现城乡建设领域绿色低碳转型已成趋势。除了应对传统的城市碳排放，城乡建设领域实现碳达峰也日益受到关注，这也将是未来区域可持续发展的重要方向之一。

 

　　海财经观察员：如您所说，海南正不遗余力地探索着独具海南区域特色的“双碳”之路，园区碳中和成为必然趋势，但零碳园区建设依然面临诸多挑战。那么海南在打造零碳园区方面该如何发力？

 

　　林珏：随着国家提出的碳中和目标逐渐明确，以及欧盟等区域对进口产品碳管理要求更趋严格，海南自贸港推进零碳园区建设、低碳城市建设变得越来越迫切。

 

　　打造零碳园区，新建园区、新社区要从设计开始就进行全生命周期的零碳园区规划，这是最主动也是最有可能实现的。

 

　　目前，从实际情况看海南很多企业还没有足够的资金去做脱碳，但我们不妨在新一批的公共基础设施建设方面，打造更多的零碳园区、零碳社区，把能源、建筑、交通全部做到绿色低碳，那么在这些园区、社区内的企业自然而然可以享受到可再生能源、绿色低碳的水资源等低碳、零碳服务，引导企业走绿色可持续发展之路。

 

　　海财经观察员：“双碳”战略背景下，企业ESG治理可谓正当时。当下，ESG日益成为企业共识，进入加速发展阶段。在二级市场上，发布ESG相关独立报告的A股上市公司数量逐年增加，在2021年达1130家。但不可否认的是，有些企业会把ESG当成背书工具或募资手段，您认为如何防止企业这种刻意“漂绿”的行为？

 

　　林珏：与发达国家成熟的ESG体系相比，我国在ESG投资规模、标准建设、信息披露等方面还存在一定的差距。

 

　　对于监管者而言，预防或减少“漂绿”行为，首先要建立统一的ESG评价标准，规范ESG信息披露制度。在统一的标准下，各方可以比较、可以对话，而这个标准的建立一定要基于国际化的基础。

 

　　从某种程度上来说，ESG中的G(治理)比E(环境)和S(社会)更重要，G既包括政府治理，也包括企业自我治理，所以抓住G，才能保证E和S。

 

 

　　撰稿：海财经研究院研究员 郭静瑜

 

　　编辑：海财经研究院研究员 符容菁

 

　　审核：洪佳佳 文达

 

　　摄像：吴兴财

 

　　剪辑：陈永娴

 

　　视觉：吴善河

 

　　监制：王雍

 

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